Совет ЕС и Европарламент достигли предварительного соглашения о новых правилах циркулярной экономики для автомобильной отрасли, которые напрямую затрагивают использование пластмасс. Как следует из официального сообщения институтов ЕС, в рамках обновлённого регулирования по обращению с выведенными из эксплуатации транспортными средствами вводится требование обязательного возврата переработанных материалов, включая пластики, обратно в производство.

Согласно договорённостям, не менее 20% пластмасс, используемых в новых автомобилях, должно приходиться на переработанное сырьё, полученное из автомобилей, завершивших жизненный цикл. Мера направлена на сокращение отходов, снижение зависимости от первичных полимеров и формирование устойчивой замкнутой цепочки поставок в автопроме. Особый акцент делается на инженерные пластики и сложные полимерные композиции, широко применяемые в интерьере, кузовных элементах и подкапотных узлах.

Для полимерной индустрии это решение означает структурные изменения спроса: автопроизводители будут вынуждены активнее заключать долгосрочные контракты с переработчиками, а требования к качеству вторичных полимеров значительно вырастут. В то же время переработчики и поставщики компаундов получают стимул инвестировать в новые технологии сортировки, очистки и стабилизации свойств recyclate, чтобы соответствовать стандартам автомобильной промышленности.

Эксперты отмечают, что новые правила ЕС могут оказать влияние и за пределами Европы. Компании из стран СНГ и других регионов, поставляющие полимерные материалы, комплектующие или готовые изделия в ЕС, будут вынуждены адаптироваться к требованиям по содержанию переработанного пластика, что фактически делает европейские нормы новым отраслевым ориентиром.

Подробнее